ホンダの新型「プレリュード」の発表に期待が高まります!2025年9月の発売予定ということで、今からどんなデザインや性能が見られるのかワクワクしています。ホンダがどのようにこの伝説的なモデルを現代風にアレンジしてくるのか、一人のファンとして非常に楽しみです。
1 自治郎 ★ :2025/08/01(金) 12:46:22.32 ID:XsrmcPSI9
本田技研工業は2025年7月31日、同年9月に発売を予定している新型2ドアクーペ「プレリュード」に関する情報を、オフィシャルウェブサイトで先行公開した。
新型ホンダ・プレリュードは、2023年10月にジャパンモビリティショーでコンセプトカーが登場。今回のモデルは1978年にデビューした初代から数えて6代目にあたり、24年ぶりの復活となる。「UNLIMITED GLIDE〜どこまでも行きたくなる気持ちよさ×非日常のときめき〜」をグランドコンセプトに掲げ、日常を大切にしながらも非日常のときめきを感じさせる、新しいスペシャリティーカーを目指して開発したという。
車両は、「ワイド&ローのスムーズなボディーラインにより、スペシャリティースポーツらしいプロポーションを実現。大径タイヤと最適なホイールベースにより、高い運動性が発揮できるようにパッケージングを工夫した。ホンダのDNAである“操る喜び”と環境性能や日常での使い勝手も追求。電動化時代の前奏曲・先駆け(プレリュード)となるモデル」と、その特徴が紹介される。
エクステリアデザインは、グライダーが滑空するような高揚感を生み出す低くシャープなフロントノーズ、抑揚のある滑らかなボディーライン、ワイド&ローのスタンスがダイナミックな走りを想起。グライダーをイメージしたヘッドランプや、スムーズでクリーンなドアパネルを構成するフラッシュアウターハンドル、上質さを表現するフロントグリルの*クロームメッキなどでスペシャリティースポーツを体現したという。
ボディーサイズは、全長×全幅×全高=4520×1880×1355mmで、ホイールベースは2605mmとなる。
グライダーが滑空するような高揚感を表現したというデザインはインテリアにも引き継がれ、ドライバーだけでなく、助手席のゲストにも快適な空間となるように配慮がなされている。内装色のメインカラーである「ブルー×ホワイト」は、軽快なホワイトと深いブルーのコーディネートでプレリュードのコンセプトを具現。和紙のような温かみを感じさせるアイボリーの表皮や、所有する喜びを高める「Prelude」のロゴ刺しゅうなどで特別感が演出されている。
コックピットは運転席と助手席をつくり分けたデザインとなり、運転席ではスポーツ走行に適したホールド感を高めたシートやDシェイプのステアリングホイール、プレリュード専用となるフルグラフィックメーターが目を引く。助手席は、程よく包まれるような快適さの演出がうたわれる。
新たな価値を持つ新時代のスペシャリティーカーとして「特別な」「多目的な」「万能な」という2ドアクーペモデルと相反する要素を両立させるパッケージも目指し、荷物の出し入れをしやすくするテールゲート式の荷室や、積載物によってアレンジできる後席の可倒機構、コンビニフックといった実用性の高い機能的な装備の採用もトピックである。
プレリュードの個性を際立たせる純正アクセサリーと、純正アクセサリー装着車両もオフィシャルウェブサイトで先行公開されている。(webCG)
2025.07.31
https://www.webcg.net/articles/-/52398
プレリュード

(出典 webcg.ismcdn.jp)

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前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1753970760/
★1:2025/07/31(木) 23:06:00.81
新型ホンダ・プレリュードは、2023年10月にジャパンモビリティショーでコンセプトカーが登場。今回のモデルは1978年にデビューした初代から数えて6代目にあたり、24年ぶりの復活となる。「UNLIMITED GLIDE〜どこまでも行きたくなる気持ちよさ×非日常のときめき〜」をグランドコンセプトに掲げ、日常を大切にしながらも非日常のときめきを感じさせる、新しいスペシャリティーカーを目指して開発したという。
車両は、「ワイド&ローのスムーズなボディーラインにより、スペシャリティースポーツらしいプロポーションを実現。大径タイヤと最適なホイールベースにより、高い運動性が発揮できるようにパッケージングを工夫した。ホンダのDNAである“操る喜び”と環境性能や日常での使い勝手も追求。電動化時代の前奏曲・先駆け(プレリュード)となるモデル」と、その特徴が紹介される。
エクステリアデザインは、グライダーが滑空するような高揚感を生み出す低くシャープなフロントノーズ、抑揚のある滑らかなボディーライン、ワイド&ローのスタンスがダイナミックな走りを想起。グライダーをイメージしたヘッドランプや、スムーズでクリーンなドアパネルを構成するフラッシュアウターハンドル、上質さを表現するフロントグリルの*クロームメッキなどでスペシャリティースポーツを体現したという。
ボディーサイズは、全長×全幅×全高=4520×1880×1355mmで、ホイールベースは2605mmとなる。
グライダーが滑空するような高揚感を表現したというデザインはインテリアにも引き継がれ、ドライバーだけでなく、助手席のゲストにも快適な空間となるように配慮がなされている。内装色のメインカラーである「ブルー×ホワイト」は、軽快なホワイトと深いブルーのコーディネートでプレリュードのコンセプトを具現。和紙のような温かみを感じさせるアイボリーの表皮や、所有する喜びを高める「Prelude」のロゴ刺しゅうなどで特別感が演出されている。
コックピットは運転席と助手席をつくり分けたデザインとなり、運転席ではスポーツ走行に適したホールド感を高めたシートやDシェイプのステアリングホイール、プレリュード専用となるフルグラフィックメーターが目を引く。助手席は、程よく包まれるような快適さの演出がうたわれる。
新たな価値を持つ新時代のスペシャリティーカーとして「特別な」「多目的な」「万能な」という2ドアクーペモデルと相反する要素を両立させるパッケージも目指し、荷物の出し入れをしやすくするテールゲート式の荷室や、積載物によってアレンジできる後席の可倒機構、コンビニフックといった実用性の高い機能的な装備の採用もトピックである。
プレリュードの個性を際立たせる純正アクセサリーと、純正アクセサリー装着車両もオフィシャルウェブサイトで先行公開されている。(webCG)
2025.07.31
https://www.webcg.net/articles/-/52398
プレリュード

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★1:2025/07/31(木) 23:06:00.81
12 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 12:50:07.62 ID:ui0nw6XU0
>>1
エエのぉコレ
プレリュードのぉ、懐かしいのぉ
近代的な形になって戻って来たのぉ
エエのぉコレ
プレリュードのぉ、懐かしいのぉ
近代的な形になって戻って来たのぉ
36 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 12:57:17.88 ID:zQ/Jrb1f0
>>1
伊東市長のスレはどこよ
伊東市長のスレはどこよ
49 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:02:06.00 ID:Kt38uGP40
>>1
全幅1880ミリって迷惑
クソ狭い日本では規制対象にしろよ
全幅1880ミリって迷惑
クソ狭い日本では規制対象にしろよ
2 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 12:47:15.29 ID:Op5S16/C0
カッコインテグラ!
15 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 12:50:54.17 ID:LMBt+6rs0
>>2
むしろアキュラのインテグラが欲しいわ
むしろアキュラのインテグラが欲しいわ
24 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 12:53:37.00 ID:7ntZZKnU0
2リッターマイルドハイブリッドで600万w
補助金もらってテスラモデル3買うわ
断然速いし
補助金もらってテスラモデル3買うわ
断然速いし
47 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:01:16.87 ID:0GjC+QjQ0
>>24
どえらい勘違いしてる*がいるんだな
どえらい勘違いしてる*がいるんだな
32 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 12:55:04.00 ID:aHS2BZMo0
もう650万の車なんて買える日本人いねーよ、日本人価格設定してくれ
33 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 12:56:41.13 ID:x5BQLqir0
>>32
自民党みたいなズレまくった車出してきたなwww
落ちぶれとけwww
自民党みたいなズレまくった車出してきたなwww
落ちぶれとけwww
53 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:04:48.35 ID:Wl+9jPI90
>>50
コレとまったく同じデザインのCRX出して欲しいわ
コレとまったく同じデザインのCRX出して欲しいわ
56 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:06:03.99 ID:Arqd95j30
600万ってヤバイな
61 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:07:04.57 ID:3m9zp4p40
>>56
想定より200万円高かったので買わない
想定より200万円高かったので買わない
64 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:07:23.89 ID:gMcBpWOk0
また不必要にスピードが出る車を出して人を*のか?
四輪は速度や馬力規制するか、いっそ禁止しろ。
四輪は速度や馬力規制するか、いっそ禁止しろ。
69 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:09:07.14 ID:xPVqhSSb0
>>64
これはそういう速い車ではないよ
これはそういう速い車ではないよ
67 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:08:56.06 ID:FcmK9SLs0
GR86の価格帯にぶつけりゃいいのになあ
73 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:10:18.84 ID:xPVqhSSb0
>>67
ホンダ版のそれ作ったほうが売れただろうな
ホンダ版のそれ作ったほうが売れただろうな
75 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:10:52.20 ID:OEoUBlgT0
昔の5ナンバー時代のプレリュードは格好良かったなぁ
86 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:13:52.28 ID:ObYhh5Fd0
>>75
直四載ってたのにノーズ薄かった。
vtecで分厚くデブになっちゃったけど
直四載ってたのにノーズ薄かった。
vtecで分厚くデブになっちゃったけど
78 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:12:04.39 ID:wMSJKqOr0
これはほぼ北米向けだろうな
金額もアメリカ人の価値感覚したら日本円で320万程度だから若者でも買える
横幅も1880なんてセルシオよりでかいしな
日本人はこういうのは好まない
金額もアメリカ人の価値感覚したら日本円で320万程度だから若者でも買える
横幅も1880なんてセルシオよりでかいしな
日本人はこういうのは好まない
81 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:13:09.40 ID:ERvj10Bo0
>>78
セルシオてw
古いぞw
セルシオてw
古いぞw
87 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:13:59.02 ID:e13UNVuT0
>>78
ミラーTOミラーなら
セルシオと同じか、セルシオの方がデカいくらいじゃね
ミラーTOミラーなら
セルシオと同じか、セルシオの方がデカいくらいじゃね
88 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:15:47.39 ID:oHTbx9Ht0
これデザイン的に優秀なの?
不発の予感
不発の予感
100 名無しどんぶらこ :2025/08/01(金) 13:18:53.58 ID:Yd+DsYHU0
>>88
Zみたいだからいいんじゃね
この価格で誰が買うのかという問題がある
ホンダ車乗り継いでいる人も軽になっている人多そうだし
Zみたいだからいいんじゃね
この価格で誰が買うのかという問題がある
ホンダ車乗り継いでいる人も軽になっている人多そうだし


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